生產(chǎn)E防腐鋼管的主要設(shè)備：鋼管緩沖平臺、撥管機(jī)組、牽引機(jī)、穿管機(jī)械、高壓發(fā)炮機(jī)、修補(bǔ)平臺、傳動線、鋼管預(yù)熱爐、拋丸機(jī)主機(jī)檢修臺、分歧格鋼管返回傳動線、快進(jìn)滾輪組、快出滾輪、檢修平臺等。防腐鋼管的防腐作業(yè)生產(chǎn)線可應(yīng)用于鋼管的單層FBE、雙層FBE、雙層PE、雙層PP和E防腐作業(yè)，小加工管徑為Φ104mm(4')。普通E防腐鋼管加工管徑為Φ1600mm(63')，該生產(chǎn)線包括鋼管傳輸，表面處理，管體除塵，鋼管加熱，靜電噴涂，涂敷、水冷、端切、液壓及氣動，檢測和電控等。埋地鋼制管道聚防腐層的技術(shù)是指將環(huán)氧粉末、膠粘劑層和PE/PP層均通過靜電噴涂涂裝在鋼管表面，可形成一種各層之間連續(xù)過渡的“分級結(jié)構(gòu)"，各層之間沒有明顯的界面，粘接力更強(qiáng)，涂層厚度更均勻，并能焊頂和焊腳空穴，減小防腐層環(huán)向應(yīng)力。

??E防腐鋼管是，三層結(jié)構(gòu)聚防腐層（E）綜合了熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層和聚兩種防腐層的優(yōu)良性質(zhì)，將熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的界面特性和耐化學(xué)特性，與聚防腐層的機(jī)械保護(hù)特性等優(yōu)點結(jié)合起來，從而明顯了各自的性能，因此作為埋地管線的外防護(hù)層是非常*的。據(jù)有關(guān)資料介紹， E防腐鋼管的使用壽命可以達(dá)到50年。目前，在上被認(rèn)為是的外防腐技術(shù)。在我國，三層PE已*在石油天然氣應(yīng)用，我國已建成的陜京天然氣和庫鄯輸油，而近重點工程西氣東輸近4000公里均采用了三層PE外防腐涂層。在天津市，陜氣進(jìn)津67公里高壓、外環(huán)線，30公里高壓天然氣、陜京線，地下儲氣庫122公里管線也都是采用的E防腐鋼管。

     　　3月6日，十二屆年夜四次會議往事中間舉辦記者會，主任在回答中外記者提問時，正在從鋼鐵、煤炭兩個家當(dāng)入手，來化解多余產(chǎn)能。5年以內(nèi)，鋼鐵產(chǎn)能要去掉落1億~1.5億噸，3到5年內(nèi)煤炭產(chǎn)能要5億噸，還要減量重組5億噸。

     　　制氧分廠經(jīng)過空分運轉(zhuǎn)降本，熱力分廠高爐鼓風(fēng)電耗;經(jīng)過調(diào)解，控制煤氣的放散損掉;電的結(jié)構(gòu)，經(jīng)過多發(fā)電，外購電，用電成本;經(jīng)過汗青數(shù)據(jù)剖析各單位天然氣用量及主要用戶用能狀況，定檢驗計劃猜測全廠燃?xì)馄胶馊笨跔顩r，準(zhǔn)確申報用氣量，在燃?xì)馄胶庹{(diào)解時，強(qiáng)化監(jiān)盤和療養(yǎng)，控制天然氣的。

     　　近幾年，新動力車產(chǎn)量正進(jìn)入高速開展期，2015年我國電動車產(chǎn)量占產(chǎn)量接近50%，部資料顯示，估計2016年電動車產(chǎn)量將較2015年添加一倍，到2020年將有500萬輛電動車保有量。今朝，我國還沒有建絡(luò)，再加上電池種類多、數(shù)量大年夜、分類匯集難，因此廢電池的收受接管率很低。